Arron Putilin

Начинают со снятия плодородного слоя. Растительный слой удаляют полностью: органика со временем даёт неравномерную усадку. Глубина выборки диктуется нагрузкой и составом грунта. Под пешеходную нагрузку глубина обычно составляет 25–35 см, под автомобильный въезд — существенно больше.

Дренаж — второй по важности узел. Влага в основании зимой превращается в лёд и поднимает покрытие. Уклон дорожки выдерживают около 1–2 % в сторону от строения. На суглинках и глинах добавляют пристенный или пластовый дренаж.

Есть два принципиальных варианта основания — на бетоне и на щебне. Сыпучее основание укладывают слоями: геотекстиль, щебень фракции 20–40, расклинцовка мелкой фракцией, песчано-цементная подушка. Уплотнение обязательно для каждого слоя — без уплотнения покрытие просядет в первый же год.

Жёсткое основание нужно при укладке на клей. Камень приклеивают морозостойким составом класса C2, обязательно намазывая и основание, и камень Коелга. Непроклеенные зоны приводят к отслоению покрытия. Плиту укладывают на свежий гребень.

Ширина и заполнение швов — то, гранит из армении в россию что чаще всего делают неправильно. Ширину шва выдерживают в пределах 3–10 мм — плотная укладка встык на улице недопустима. В сухой укладке зазоры заполняют песком либо гранитным отсевом. На бетонном основании швы заполняют затиркой для улицы. Температурные швы нарезают каждые 3–5 метров.